Удобный казан мангал из старых колесных дисков

Берем колеса от автомобиля и с помощью сапожного ножа отрезаем от диска шину.

По краям все равно остается резина, и она будет сидеть на колесе очень туго. Чтобы было проще её снять, берем болгарку, молоток и зубило.

Частично разрезаем резинку болгаркой, но не до конца, чтобы не повредить сам металлический диск.

А уже после, вгоняя зубило под неё, постепенно снимаем остатки шины по сделанному разрезу.

Также не забываем снять с диска балансировочные грузики. Сделать это можно с помощью того же молотка и зубила.

Остается удалить сосок для накачки колеса, для этого сгодятся пассатижи. После этих подготовительных работ переходим к основному процессу.

Поскольку диски будут ставиться друг на друга, и свариваться по месту стыка, эти самые стыки нужно зачистить.

Берем болгарку и проходимся ею по контуру дисков – понизу одного и по верху другого.

Приступаем к сварочным работам. Здесь все достаточно просто – провариваем диски по кругу, соединяя их по всей стыкуемой поверхности.

После можно пройтись молотком по месту шва, что поможет удалить излишние зазубрины.

Поскольку перед нами будущий мангал-печка, нужно сделать в нем дверцу, через которую внутрь можно подкладывать дрова.

Для этого намечаем прямоугольник, притом на обоих дисках (вырезка дверцы будет происходить и по сварочному шву).

После, применяя болгарку, вырезаем дверцу нужного размера.

Далее, вырезаем верхнюю часть, куда можно будет установить хоть сковороду, хоть целый казан.

Для удобства использования дверцы, привариваем к ней петлю. Для этого предварительно зачищаем болгаркой место сварки, а уже после привариваем элемент к основной конструкции и к дверце.

Еще нужно прикрепить к дверце заслонку. Для этого используем две металлических планки – одна приваривается к самим дискам (за нее будет заводиться заслонка), а во второй нужно сделать по одной дырочке с каждой стороны, а также одну в самой дверце.

В отверстия вставляем гвозди – один поможет заслонке двигаться, а на второй крепится деревянная ручка.

Привариваем заслонку с гвоздями с обратной стороны дверцы и дело сделано. В дальнейшем ручку можно пропитать несгораемой краской или любым другим веществом с такими свойствами, хотя это не обязательно.

Используя дрель с шлифовальной насадкой (металлический ворс), проходимся по всей поверхности мангала, дабы убрать лишний сор и ржавчину.

Последним шагом в сборке мангала будет приваривание ножек. В данном случае используем три стальные трубки.

Размещаем их на одинаковом расстоянии друг от друга и привариваем.

Теперь можно разжечь мангал впервые. Это поможет подготовить его к дальнейшей покраске, если она вообще планируется.

В это время даже можно что-то на нем приготовить, так сказать, провести первый тест.