Это, пожалуй, самый нужный станок для гаража. Конечно, если гараж использовать не только для хранения машины. Сложной работы в нём много, но оно того стоит.
Трубу распиливаем на 4 отрезка.
Размечаем края под углом 45° и отрезаем.
Складываем в квадрат, прихватываем сваркой с каждой стороны, затем все швы провариваем.
Зачищаем сначала простым кругом, а потом лепестковым.
Из трубы 30х30 делаем ножки. Придерживать их в нужном положении при сварке поможет магнитный угольник.
Два отрезка трубы нужно накернить и просверлить отверстия диаметром 10мм.
На одной стороне квадрата находим центр, на равном удалении от него будем крепить опоры стойки.
Прихватываем отрезки магнитным уголком к основанию и привариваем. Расстояние между ними около 6см.
Вырезаем заглушку для верха конструкции и тоже привариваем.
Каждую новую деталь тщательно зачищаем.
Теперь делаем рычаг. Берем удлиненную гайку, приставляем ее поочередно с двух сторон отрезка профиля и обводим.
С помощью болгарки вырезаем отверстие по разметке.
Накручиваем эту гайку на болт и, с помощью угольника, привариваем на место.
С лицевой стороны от гайки устанавливаем заглушку. Щели обвариваем.
Снова все зачищаем.
Теперь необходимо сделать уши. На стали 4мм толщиной делаем разметку и сверлим отверстия.
Затем нарезаем.
Прихватываем эти уши к болгарке через шайбы с обеих сторон.
Теперь уши привариваем к рычагу. Прихватываем сваркой вместе с болгаркой, затем инструмент снимаем и полностью провариваем швы.
Крепим еще одну трубу для установки хомута. Она же будет выполнять роль регулировки наклона круга.
Хомут делаем из полосы стали в 2мм толщиной. Сначала подгибаем руками, затем, с помощью молотка и тисков, придаем необходимую форму.
Сверлим в хомутах отверстия на 8 мм. Зачищаем, вдеваем болты, закручиваем гайки, наживляем гайки, вытягиваем болты и провариваем.
В рычаге сверлим отверстие, в которое вставляем ось с резьбой на 8мм. Прихватываем сваркой.
Снимаем хомут с осью и завершаем соединение. Этой осью будет регулироваться угол наклона.
Теперь собираем и проверяем.
Так он регулируется.
Дальше привариваем перемычки. С помощью угольника, уровня и болтов выставляем расстояние и прихватываем сваркой.
Затем привариваем швом и зачищаем.
Рычаг немного удлиняем. На нем будет крепиться ручка.
Гайку привариваем к пластинке и завариваем ею отверстие. Потом вместо болта здесь будет ручка от болгарки.
Приделываем крючки для крепления пружины. Все открытые края завариваем металлом.
В уголке делаем 3 отверстия, на которые будет опираться материал. Выставляем на место и просверливаем отверстия под крепления. Внизу тоже будут приваренные гайки под болты.
Для изготовления прижимного устройства привариваем болтик к удлиненной соединительной гайке.
На куске профиля расчерчиваем будущую заготовку и просверливаем отверстие М8 для шпильки.
Отрезаем по разметке.
Просверливаем шпильку с гайкой.
В подготовленный профиль вставляем шпильку и вертлюг.
Длинную шпильку с гайкой привариваем к основанию, на нее надеваем деталь с вертлюгом. Лишнее отрезаем, надеваем гайку, а к ней привариваем кусочек стальной шпильки.
Все грунтуем.
Затем окрашиваем.
После высыхания краски все собираем и испытываем. Так на 90°.
И на 45°. Все получилось чётко!
Автор: канал YouTube Гараж Максима